6月11日晚上，记者从渝万铁路公司和中铁二局集团获悉，郑万高铁桂花村双线特大桥最后一次合龙段混凝土灌注完成，标志着该桥顺利完成全桥合龙，这也是疫情以来，郑万高铁重庆段第一次实现500米以上的特大桥合龙。(中新网)

受疫情影响，郑万高铁桂花村双线特大桥施工中断两个月。3月份以来，疫情得到有效控制，国铁集团积极响应国家复工复产的号召，特大桥施工团队迅速组织作业人员投入生产。全桥合龙的时间将直接影响郑万高铁的开通。铁路工人们一刻也不敢怠慢，抢工时，赶进程，并在按照既定目标实现全桥合龙。

从河南郑州到重庆万州的郑万高铁全长818公里，它是西南地区连接华中和华北的主要高速客运通道。郑万高铁全线通车后，从重庆中心城区坐高铁到郑州，将由现在的八个小时缩短到四个小时，到北京也只需要六个小时左右。俗话说火车一动，黄金万两。重庆与华北地区运行时间缩小，将直接带动两地经济文化交流，尤其是旅游业。重庆作为美食之都，一年四季都是热门旅游城市，与华北地区饮食差异大。旅游业发展起来，又将带动周边产业快速发展，餐饮、交通等等。

2020年是不平凡的一年，在不平凡的一年，更要做出一番不平凡的作为。铁路部门作为大型运输企业，积极投入复工复产的热潮中，以身作则，抢工时，赶进度，为的就是如期完成，为周边的老百姓带来铁路发展的“红利”。(蒋敏)

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