6月19日，商合杭高铁合肥至杭州段顺利通过中国国家铁路集团安全评估，标志着商合杭高铁合肥至杭州段已具备开通运营条件。商合杭高铁商丘至合肥段已于2019年12月开通。合肥至杭州段顺利通过安全评估后，将于6月28日正式开通运营。(光明网)

商合杭高铁起点河南商丘，接郑徐高铁，经亳州、阜阳、淮南、合肥、马鞍山、芜湖、宣城7市24个县(区)，至浙江湖州，接宁杭高铁，是西北、中原经合肥至华东、东南地区的快速客运大通道，也是安徽铁路网的钢铁脊梁。该铁路全长794.55公里，其中新建线路617.94公里，设计时速350公里，总投资992.47亿元。

商合高铁，从规划至建设再到通车，它一直牵动着我的心。作为远在浙江的皖南人，这条高铁拉近了乡情。从2015年每逢看到商合杭高铁建设和通车的相关消息，我就会欣喜万分，期待商合高铁这座非凡的高铁能顺利完工通车。去年12月北段如期完成通车后，给河南、安徽人民带来了福利，给两省的经济交流发展带来了“快车道”;今年因受疫情影响，本以为杭州段正式开通运行会推迟，但铁路部门用实际行动给了我们普通老百姓一个惊喜。积极推进复工复产，各项工作如期展开，工程进度毫不耽误。反映的是铁路部门贯彻落实党中央、国务院各项决策部署坚决有力，统筹疫情防控和工程建设方法得当、措施有效，确保了“两手抓”“两手硬”“两不误”。

商合杭高铁的正式运行，将提升豫、皖、浙3省百姓的出行效率，缓解了京沪高铁铁路运输的压力的同时，也将完善国家高速铁路网布局，使郑徐高铁、京福高铁、沪汉蓉高铁、宁杭高铁与京沪高铁连为一体;届时长三角地区经济发展的辐射效应将带动周边城市的发展，促进豫、皖、浙3省发展各自的优势，推动沿线经济发展和乡村振兴。有国才有家，祖国的不断发展，拉近了家的距离。(李柳清)

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