1、 黄蜂每公里消耗40多美分，没有新车。大部分都是20年代初翻新的，而且是旧车，大约有2000年的历史了。

2、 本田把CBHornet“大黄蜂”卖给当地市场(MC，当时整个“大黄蜂”系列的排量最小，向上的车型主要换成供应欧美市场的HornetHornet)，大黄蜂。所以这款CBHornet在国内被称为“小大黄蜂”。

3、 这款车搭载了与CBRRMC相同的直列四缸发动机(MC)。1月首次正式发布，12月最后一次更新。十年没有更换，前后正式停产。

4、 CB/CB是泰国本田的产品，配备两个直列气缸。

5、 当时最难开的CBRR(MC，ZXR，FZR)的驾驶体验，是今天的CBR和忍者无法比拟的。

6、 但目前四缸入门级体验，排量门槛高，国内市场最低C级。

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